• OMX Baltic−0,18%308,39
  • OMX Riga0,24%907,83
  • OMX Tallinn−0,24%2 100,05
  • OMX Vilnius−0,08%1 470,66
  • S&P 500−0,54%7 463,48
  • DOW 30−0,97%52 409,86
  • Nasdaq −0,36%25 724,56
  • FTSE 100−1,16%10 541,74
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,12
  • OMX Baltic−0,18%308,39
  • OMX Riga0,24%907,83
  • OMX Tallinn−0,24%2 100,05
  • OMX Vilnius−0,08%1 470,66
  • S&P 500−0,54%7 463,48
  • DOW 30−0,97%52 409,86
  • Nasdaq −0,36%25 724,56
  • FTSE 100−1,16%10 541,74
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,12
Mere- ja raudteevedude pikad tarneajad on sundinud aina rohkem ettevõtteid kaaluma võimalust tuua kaup Hiinast kohale mööda maanteed.
Konteiner läbib Šanghaist Rootsi mööda maanteid 13 462 km ja sõit kestab 35 päeva.
  • Konteiner läbib Šanghaist Rootsi mööda maanteid 13 462 km ja sõit kestab 35 päeva.
  • Foto: Adobe Stock
Tavaline konteinerhaagisega veok asub Shanghaist teele ja sõidab risti läbi terve Hiina Kasahstani Dostõki piiripunkti. Sealt edasi läbi Kasahstani Kaspia mere äärsesse Aktau sadamasse, selja taha on jäänud 8690 kilomeetrit, kirjutavad logistikauudised.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.06.26, 11:03
Millised tehnoloogiad hoiavad Tallinna töös keerulisemal hetkel?
Mis juhtub Tallinnaga siis, kui kaob elekter, katkeb side või tekib ulatuslik julgeolekukriis? Kui palju saab loota linnale, kui palju peavad valmis olema inimesed ise ning millist rolli mängivad Eesti kaitse- ja tehnoloogiaettevõtted?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele