• OMX Baltic0,05%314,73
  • OMX Riga0,21%944,03
  • OMX Tallinn0,14%2 150,32
  • OMX Vilnius−0,15%1 506,58
  • S&P 500−0,2%7 658,68
  • DOW 300,22%53 393,04
  • Nasdaq −0,48%26 055
  • FTSE 1000,35%10 854,32
  • Nikkei 225−0,74%65 528,09
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,8
  • OMX Baltic0,05%314,73
  • OMX Riga0,21%944,03
  • OMX Tallinn0,14%2 150,32
  • OMX Vilnius−0,15%1 506,58
  • S&P 500−0,2%7 658,68
  • DOW 300,22%53 393,04
  • Nasdaq −0,48%26 055
  • FTSE 1000,35%10 854,32
  • Nikkei 225−0,74%65 528,09
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,8
Transpordiamet sõlmis lepingu GRK Eestiga, et projekteerida ja ehitada neljarajaliseks kaks lõiku TallinnaPärnu maanteel.
Kaks lõiku Tallinna ja Pärnu vahelisel maanteel saavad neljarajaliseks, töödega plaanitakse lõpule jõuda aastaks 2028. Konuveres on pinnasetööd juba alanud.

Seotud lood

Börsiuudised
  • 07.11.25, 09:47
Nordecon sai riigilt järgmiste aastate ühe suurima tee-ehituse tellimuse
Tallinna börsil noteeritud Nordeconi kontserni kuuluv Tariston sõlmis transpordiametiga tee-ehituse lepingu maksumusega ligikaudu 28 miljonit eurot.
Uudised
  • 12.02.26, 13:15
Teehoidu läheb nelja aastaga miljard eurot. “Teeme plaanid ära, siis saame minna sirge seljaga Euroopasse raha küsima”
Valitsus kiitis heaks enam kui miljardise teehoiukava, millest lõviosa läheb Tartu ja Pärnu maanteede laiendamisele neljarajalisteks.
Uudised
  • 27.01.26, 18:26
Taristuminister: Tartu ja Pärnu maanteed tuleb neljarajaliseks ehitada aastaks 2035
Nelja aasta jooksul plaanib riik 376 miljoni euroga ehitada neljarajaliseks Pärnu suunal ligi 45 kilomeetrit ning Tartu suunal 20 kilomeetrit teed. Eesmärk on aga, et mõlemad maanteed saaksid neli rada aastaks 2035.
  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 14:48
Ärireiside korraldus: milline roll on tänaseks reisikonsultandil?
Kaasaegne ärireiside korraldus peab olema kiire, mugav ja paindlik. Töötaja soovib tavapärase lennu ja hotelli broneerida võimalikult lihtsalt, ettevõte aga vajab ülevaadet reisikuludest, selget reisipoliitikat ning kindlust, et reisija saab vajadusel kiiresti abi. Lihtsa ärireisi saab töötaja ise broneerida, kuid keerulisema marsruudi, viimase hetke muudatuse või ootamatu olukorra puhul muutub oluliseks professionaalne reisiabi.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele