Riik toetab transpordis kasutatava biometaani tootmise 2024. aasta 30. juunini, muidu pidi toetus selle aasta lõpuga lõppema, teatas majandusministeerium.
Toetuseelarve võimaldas perioodi pikendada, sest biometaanituru arendamiseks ettenähtud toetusraha on alles veel 11,8 miljonit eurot, seisab ministeeriumi teates. Raha pärineb CO2-kvoodi enampakkumise tulust.
Biometaanitootjad ootavad riigi toetuse pikenemist, kuid riik leiab, et biometaani tootmine suureneb ka ilma abirahata. Küll plaanitakse hakata täiendavalt toetama biometaani tarbimist.
Kütusemüüjad Alexela ning Infortarile kuuluv Eesti Gaas saavad võrreldes konkurendiga kasseerida tanklas biometaani eest pea kaks korda kõrgemat hinda juriidilise iseärasuse tõttu.
Need gaasiauto omanikud, kes teavad kahte salatanklat, võivad pihku itsitada: Alexela ja Eesti Gaasi pea viieeurose kilohinna asemel maksavad nad kütuse eest enam kui kaks korda vähem.
Autokeskuse sisekliima peab toimima märkamatult. Mugav temperatuur, töökindel jahutus ja energiatõhus küttesüsteem mõjutavad iga päev nii klientide esmamuljet kui ka töötajate heaolu ning hoone kasutuskulusid. Kolm Eesti autokeskust kinnitavad, et erinevate tehniliste lahendustega on võimalik eesmärk saavutada – luua töökindel, nutikalt juhitav ja energiasäästlik sisekliima.