- OMX Baltic−0,25%316,19
- OMX Riga−0,04%885,72
- OMX Tallinn0,1%2 119,7
- OMX Vilnius−0,15%1 419,4
- S&P 500−0,63%7 064,01
- DOW 30−0,59%49 149,38
- Nasdaq −0,59%24 259,97
- FTSE 100−0,08%10 490,09
- Nikkei 2250,4%59 585,86
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,35
- OMX Baltic−0,25%316,19
- OMX Riga−0,04%885,72
- OMX Tallinn0,1%2 119,7
- OMX Vilnius−0,15%1 419,4
- S&P 500−0,63%7 064,01
- DOW 30−0,59%49 149,38
- Nasdaq −0,59%24 259,97
- FTSE 100−0,08%10 490,09
- Nikkei 2250,4%59 585,86
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,35
Arvustus. Megane E-Tech – kas Renault ongi nüüd Volkswagenist etem?
Prantsuse autod on siiamaani võitnud kliente pigem hinna, disaini ning lihtsalt teistmoodi olekuga. Elektripööre näikse aga tõstvat Renault’ ka kvaliteedi ja muude omaduste poolest (seni) ihaldusväärsematest brändidest kõrgemale.
Megane E-Tech kinnitab niisugust arusaama igatahes hästi. Ei, hariliku Megane’iga pole sel tehniliselt midagi ühist – E-Tech on nullist projekteeritud elektrikas. Teada-tuntud mudelinime pruukimist võib võtta vihjena asjaolule, et suuruse poolest need kaks oluliselt ei eristu.
Seotud lood
Kui samamoodi edasi läheb, siis saab eestlastest Fiat 500 rahvas. Ja seda tänu leedulastele.
Eile õhtul selgus tiitli Eesti Aasta Auto 2022 kandja, milleks on täiselektriline Hyundai Ioniq 5.
Ehitussektoris ei kulu raha ainult objektidel, vaid ammu enne seda pakkumiste tegemiste ajal.
Hetkel kuum
Brenti toornafta tõusis ligi 100 euroni barreli kohta
Kristi Saare palgadirektiivi edasilükkamisest: see on ettevõtjatele solvav
“Ennem koorin elu lõpuni porgandeid, kui lähen kinnisvaraärisse tagasi“
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
5
Viimased uudised
Brenti toornafta tõusis ligi 100 euroni barreli kohta
Tagasi Äripäeva esilehele