S-klassi mersu on olnud aastakümneid tehnoloogia suunanäitaja ja uksesilm tulevikku. Nagu Jeremy Clarkson kunagi „Top Gearis“ sõnastas: kui sa tahad teada, milliseid lisasid harilikud autod kümmekonna aasta pärast evivad, siis vaata S-klassi.
Esmakohtumine Porsche Macan GTSiga viib suunurgad kindlasti ülespoole, ent ühtlasi jätab masin mõtisklema tema identiteedi üle. Võimatu on aru saada, kas Macan GTS tahab olla sportauto või linnamaastur, ja see tekitab paraja segaduse.
Äripäeva toimetuse esibensupea selgitab normaalsetele inimestele, miks Toyota GR Yaris ehk Toyota mootorispordi osakonna Gazoo Racingu loodud atleetversioon süütust väikeautost huvitab temasuguseid rohkem kui Ferrarid ja Porsched.
Tööstuses piisab mõnikord kahest puuduolevast töötajast, et tootmine seisma jääks. Just selliste kriitiliste olukordade lahendamisele on Hansavest oma äri ehitanud - 20 aasta jooksul ja väikese, spetsialiseerunud tiimiga. Täna aitab neid selles ka tehisintellekt.