• OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga0,23%925,27
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,34
  • OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga0,23%925,27
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,34
Eelmisel reedel jõustus liiklusseaduse muudatus, kus täpsustati veoauto mõistet. Vaikselt sisse viidud muudatus tähendab, et aastaid kirgi kütnud teekasutustasu nõudmine eriotstarbelistelt N-kategooria sõidukitelt on ettevõtjatele halva üllatusena nüüd lõplikult seaduslik.
Nelja teljega N3 veokile paigaldatud puiduhakkuri ja metsatõstuki eest tuleb maksta teekasutustasu sõltuvalt mootori tüübist 1000-1300 eurot aastas, päeva kaupa makstes koguni ligi 4400 eurot ehk 12 eurot päevas. Tööd tehakse aga hoopis metsas.
  • Nelja teljega N3 veokile paigaldatud puiduhakkuri ja metsatõstuki eest tuleb maksta teekasutustasu sõltuvalt mootori tüübist 1000-1300 eurot aastas, päeva kaupa makstes koguni ligi 4400 eurot ehk 12 eurot päevas. Tööd tehakse aga hoopis metsas.
  • Foto: Transporditehnika.ee
Eelmise nädala keskel said paljud ettevõtted transpordiametilt teate, et nende eritöödeks mõeldud N-kategooria sõiduki eest ei ole makstud teekasutustasu, kirjutab teemaveeb logistikauudised.ee. Ometi on olemas õiguskantsleri seisukoht ja mitmed kohtulahendid, et teekasutustasu peavad maksma vaid need veokid, mida kasutatakse kaubaveoks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 05.08.26, 14:53
Kolm autokeskust, mille eesmärk on energiatõhus sisekliima
Autokeskuse sisekliima peab toimima märkamatult. Mugav temperatuur, töökindel jahutus ja energiatõhus küttesüsteem mõjutavad iga päev nii klientide esmamuljet kui ka töötajate heaolu ning hoone kasutuskulusid. Kolm Eesti autokeskust kinnitavad, et erinevate tehniliste lahendustega on võimalik eesmärk saavutada – luua töökindel, nutikalt juhitav ja energiasäästlik sisekliima.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele