Eesti Raudtee laiendab Balti jaama

Iga uus on unustatud vana. Monorelss ehk rippraudtee võiks rohepöörde ajal olla lahendus, mida Eesti (ja maailm) üha enam vajab. See võiks aastaks 2030–2040 ühendada meie suuremaid linnu ja nende lähipiirkondi, kirjutab õpetaja ja kunstnik Taavi Alas arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis.

Eesti Raudtee nõukogu valis ettevõtte juhatuse esimeheks Kaido Zimmermanni, kellel on pikaajaline kogemus raudtee valdkonnas. Uus juhatuse esimees astub ametisse alates 1. märtsist 2021 ning leping sõlmitakse viieks aastaks.

Alanud Euroopa raudteeaastal teevad Elron, Rail Baltic Estonia, Eesti Raudtee ja Operail 122,5 miljoni euro eest investeeringuid ja arendusi. Eesmärk on luua paremaid tingimusi rongireisijatele ning muuta raudtee ettevõtjatele atraktiivsemaks.

Eesti Raudtee kavatseb venelaste Oktoobriraudteega jõuda kokkuleppele, et saaks elektrifitseerida raudteelõigu Kingissepast Eestini, vahendab ERR.

Olles kümme aastat olnud tegevjuht ja vestelnud enam kui 400 teise tegevjuhiga, olen täheldanud ühte mustrit. Eelarves saab esimesena löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab. Põhjus on selles, et juhatusel pole andmeid, milline on kindla tegevuse otsene mõju nende ärile - ja milles ei olda kindel, seda on loogiline kärpida. Just seetõttu on turunduse rida esimeste seas, kuhu käärid kallale lähevad.