• OMX Baltic−0,18%308,39
  • OMX Riga0,24%907,83
  • OMX Tallinn−0,24%2 100,05
  • OMX Vilnius−0,08%1 470,66
  • S&P 500−0,28%7 482,71
  • DOW 30−1,09%52 348,39
  • Nasdaq 0,2%25 870,65
  • FTSE 100−1,66%10 489,04
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,68
  • OMX Baltic−0,18%308,39
  • OMX Riga0,24%907,83
  • OMX Tallinn−0,24%2 100,05
  • OMX Vilnius−0,08%1 470,66
  • S&P 500−0,28%7 482,71
  • DOW 30−1,09%52 348,39
  • Nasdaq 0,2%25 870,65
  • FTSE 100−1,66%10 489,04
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,68
Saksamaa autotootja Volkswagen teatas reedel, et liitub teiste autotootjatega, et uurida võimalusi, kuidas saaks 3D printimist kasutades teha haiglatele vajalikke seadmeid, mida on vaja osade koroonaviirust põdevate haigete ravimisel, vahendab Reuters.
Volkswagen uurib võimalusi, et hakata tootma koroonaviiruse patsientide haiglaraviks vajalikke seadmeid.
  • Volkswagen uurib võimalusi, et hakata tootma koroonaviiruse patsientide haiglaraviks vajalikke seadmeid.
  • Foto: Tobias Schwarz/Reuters/Scanpix
Erinevate riikide valitsused värbavad autotootjaid, nagu Ford, General Motors, Ferrari ja Nissan, et suurendada kopsuventilaatorite ning teiste haiglaseadmete tootmist, mille osas valitseb koroonaviirusesse nakatunud patsientide ravimisel puudujääke.

Seotud lood

Börsiuudised
  • 19.03.20, 11:41
Sellist tehasesulgemist pole nähtud maailmasõjast saati
Koroonaviiruse leviku tõkestamise tõttu on suletud läänemaailmas nii palju tehaseid kui viimati teise maailmasõja ajal, kirjutab Bloomberg.
Uudised
  • 18.03.20, 09:53
Euroopa autoturg langes
Euroopa Liidus jätkus jaanuaris alanud langus uute sõiduautode müüginumbrites, teatas AMTEL.
  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 06:00
Eelarves saab löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab
Olles kümme aastat olnud tegevjuht ja vestelnud enam kui 400 teise tegevjuhiga, olen täheldanud ühte mustrit. Eelarves saab esimesena löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab. Põhjus on selles, et juhatusel pole andmeid, milline on kindla tegevuse otsene mõju nende ärile - ja milles ei olda kindel, seda on loogiline kärpida. Just seetõttu on turunduse rida esimeste seas, kuhu käärid kallale lähevad.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele