• OMX Baltic−0,54%308,34
  • OMX Riga0,01%905,77
  • OMX Tallinn−0,09%2 103,11
  • OMX Vilnius−0,09%1 468,23
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−1,32%10 525,28
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,76
  • OMX Baltic−0,54%308,34
  • OMX Riga0,01%905,77
  • OMX Tallinn−0,09%2 103,11
  • OMX Vilnius−0,09%1 468,23
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−1,32%10 525,28
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,76
Kuigi Venemaal on kütuste liitrihinnad kerkinud 200 rubla kanti ja mustal turul isegi 400 rublani ehk ligikaudu 4,5 euroni, siis sellele vaatamata ei ole oodata suure mässu tekkimist, ütles majandusekspert Raivo Vare.
Tootmisraskuste tõttu on Venemaa mitmes piirkonnas kütuste müük piiratud. Fotol on näha Venemaa okupeeritud Krimmi läänerannikul Sakõ kuurortlinnas suletud tanklat 22. juunil, kui kohalik võim peatas kütuse müügi avalikkusele ja ettevõtetele, sest Ukraina rünnakute tõttu on pihta saanud ka tarneahelad.
  • Tootmisraskuste tõttu on Venemaa mitmes piirkonnas kütuste müük piiratud. Fotol on näha Venemaa okupeeritud Krimmi läänerannikul Sakõ kuurortlinnas suletud tanklat 22. juunil, kui kohalik võim peatas kütuse müügi avalikkusele ja ettevõtetele, sest Ukraina rünnakute tõttu on pihta saanud ka tarneahelad.
  • Foto: Reuters/Scanpix
Raivo Vare rääkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis, et Ukraina rünnakutest tingitud tootmisraskuste tõttu näiteks Krimmis on vormiliselt küll kütuse müügipiirang 20 liitrit, aga kohati pole midagi müüa. "Müüakse või antakse ainult neile, kellel on hädasti vaja: sõjavägi, päästeteenistused ja muu taoline transport," märkis ta.
Vare leiab, et kütusekriis võib küll suurendada Vene ühiskonna rahulolematust, kuid meeletut mässu ta ei prognoosi, kuna "inimesed ikka lepivad sellega".
Lisaks rääkis Vare lähemalt, mis mõju tekib Venemaa otsusest sulgeda raudteepiiripunktid ja kuidas mõjutab see vedu Kesk-Aasiasse.
Raivo Varet intervjueeris Karmen Laur.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele