Tigas märkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis, et selline auto hakkab ilmselt liikuma aeglastel kiirustel, kellele saab sõidu lõpus ka öelda, et see leiaks endale kõige soodsama ja sobivama parkimiskoha.
“Me näeme paari-kolme aasta perspektiivi ja põhisõidu teeb ikkagi veel inimjuht ise, aga see mugavusparkimisfunktsioon oleks juures,” selgitas Tigas.
Metrosert avab teisipäeval ka autonoomsete sõidukite testlabori, mis võimaldab hinnata isejuhtivate sõidukite ohutust ja viia täppisteste läbi seal, kus töötab kliendi arendusmeeskond või kus sõiduk reaalselt kasutusele võetakse.