- OMX Baltic−0,18%308,39
- OMX Riga0,24%907,83
- OMX Tallinn−0,24%2 100,05
- OMX Vilnius−0,08%1 470,66
- S&P 500−0,35%7 477,67
- DOW 30−1,12%52 334,8
- Nasdaq −0,08%25 797,65
- FTSE 100−1,66%10 489,04
- Nikkei 225−2,11%66 819,05
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%87,72
- OMX Baltic−0,18%308,39
- OMX Riga0,24%907,83
- OMX Tallinn−0,24%2 100,05
- OMX Vilnius−0,08%1 470,66
- S&P 500−0,35%7 477,67
- DOW 30−1,12%52 334,8
- Nasdaq −0,08%25 797,65
- FTSE 100−1,66%10 489,04
- Nikkei 225−2,11%66 819,05
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%87,72
Salomets rääkis Äripäeva raadio neljapäevases hommikuprogrammis, et uutel platvormidel hakkavad peatuma Elroni rongid, tuues avalikkuseni mingil määral Rail Balticu reisijakogemuse. "Annab natuke aimu, mis ootab ees," märkis Salomets.
Salomets rääkis, et praegu püsib ettevõte graafikus, mis lubab panna Rail Balticu 2030. aastal tööle. Tema sõnul on veel vaja tagada mitu eeldust, sealhulgas raha, kuid tippjuht usub, et eesmärgini jõutakse.
Anvar Salometsa intervjueeris Neeme Korv.
Seotud lood
Hetkel kuum
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
EKA on võrdväärne Londoni või Pariisi koolidega
Podcastid
Enimloetud
1
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
2
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele