• OMX Baltic−0,18%308,39
  • OMX Riga0,24%907,83
  • OMX Tallinn−0,24%2 100,05
  • OMX Vilnius−0,08%1 470,66
  • S&P 500−0,82%7 442,46
  • DOW 30−1,48%52 139,55
  • Nasdaq −0,72%25 633,4
  • FTSE 100−1,62%10 492,61
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,63
  • OMX Baltic−0,18%308,39
  • OMX Riga0,24%907,83
  • OMX Tallinn−0,24%2 100,05
  • OMX Vilnius−0,08%1 470,66
  • S&P 500−0,82%7 442,46
  • DOW 30−1,48%52 139,55
  • Nasdaq −0,72%25 633,4
  • FTSE 100−1,62%10 492,61
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,63
Aastaid madalat profiili hoides arendustööd teinud Eesti idufirma Autobahn Technologies on saanud valmis automüügiplatvormi ja esimesed lepingudki taskusse pistnud.
Üks, kellega Autobahn Technologies on varem koostööd teinud, on Volkswagen.
  • Üks, kellega Autobahn Technologies on varem koostööd teinud, on Volkswagen.
  • Foto: DPA/Scanpix
Autobahni kaasasutaja Martin Piirmaa rääkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis, et sõidukiga seotud andmete killustumine on autonduses väga suur probleem, mida nende n-ö kõik ühes platvorm püüab lahendada. Klientidena nähakse nii kohalikke autoesindusi kui suuri tootjaid.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 06:00
Eelarves saab löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab
Olles kümme aastat olnud tegevjuht ja vestelnud enam kui 400 teise tegevjuhiga, olen täheldanud ühte mustrit. Eelarves saab esimesena löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab. Põhjus on selles, et juhatusel pole andmeid, milline on kindla tegevuse otsene mõju nende ärile - ja milles ei olda kindel, seda on loogiline kärpida. Just seetõttu on turunduse rida esimeste seas, kuhu käärid kallale lähevad.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele