• OMX Baltic−0,18%308,39
  • OMX Riga0,24%907,83
  • OMX Tallinn−0,24%2 100,05
  • OMX Vilnius−0,08%1 470,66
  • S&P 500−0,84%7 440,76
  • DOW 30−1,42%52 173,14
  • Nasdaq −0,84%25 601,16
  • FTSE 100−1,66%10 489,04
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,52
  • OMX Baltic−0,18%308,39
  • OMX Riga0,24%907,83
  • OMX Tallinn−0,24%2 100,05
  • OMX Vilnius−0,08%1 470,66
  • S&P 500−0,84%7 440,76
  • DOW 30−1,42%52 173,14
  • Nasdaq −0,84%25 601,16
  • FTSE 100−1,66%10 489,04
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,52
Baltikumi esimene päikeseauto võistkond Solaride naasis äsja Marokost oma esimeselt mõõduvõtult, mis jäi küll pärast mitmeid katsumusi katki, kuid tõi eriauhinna tugevaima võistlusvaimu eest, kutse Hollandi päikeseautode tehasesse ning ohtralt kogemusi, mida rakendada 2023. aastal peetaval võistlusel Austraalias.
Solaride'i päikeseauto Marokos.
  • Solaride'i päikeseauto Marokos.
  • Foto: Berta Kisand
Nagu Solaride’i inseneeriameeskonna juht Mart Erik Kermes Äripäeva raadio hommikuprogrammis selgitas, tulenesidki Marokos välja löönud hädad paljuski tõigast, et masin on projekteeritud Austraalia oludes hästi hakkama saama, ent Loode-Aafrikas kohati sootuks karmimaid tõuse ja auklikumaid teid.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.06.26, 11:03
Millised tehnoloogiad hoiavad Tallinna töös keerulisemal hetkel?
Mis juhtub Tallinnaga siis, kui kaob elekter, katkeb side või tekib ulatuslik julgeolekukriis? Kui palju saab loota linnale, kui palju peavad valmis olema inimesed ise ning millist rolli mängivad Eesti kaitse- ja tehnoloogiaettevõtted?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele