• OMX Baltic0,05%314,73
  • OMX Riga0,21%944,03
  • OMX Tallinn0,14%2 150,32
  • OMX Vilnius−0,15%1 506,58
  • S&P 500−0,2%7 658,68
  • DOW 300,22%53 393,04
  • Nasdaq −0,48%26 055
  • FTSE 1000,35%10 854,32
  • Nikkei 225−0,74%65 528,09
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,8
  • OMX Baltic0,05%314,73
  • OMX Riga0,21%944,03
  • OMX Tallinn0,14%2 150,32
  • OMX Vilnius−0,15%1 506,58
  • S&P 500−0,2%7 658,68
  • DOW 300,22%53 393,04
  • Nasdaq −0,48%26 055
  • FTSE 1000,35%10 854,32
  • Nikkei 225−0,74%65 528,09
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,8
Soome Veho automüügikontserni kuuluv Mercedes-Benzi jaemüügiettevõte AS Veho kandis seitsmendat aastat järjest ärikahjumit, kui mullu jäi joone alla 5,7 miljoni eurone miinus.
Automaksu kehtestamise tõttu püsis Mercedes-Benzi sõidukite müügitempo madalal tasemel terve 2025. aasta, märkis Veho juhatuse liige Keijo Kaasik.

Seotud lood

Saated
  • 03.09.25, 08:46
Sõidukite edasimüüja automaksu kaotamisest: avalik debatt on turuosaliste suhtes vastutustundetu
Autode edasimüüja Veho Eesti juhi Keijo Kaasiku sõnul on viimasel nädalal esile kerinud automaksu kaotamise arutelu turuosaliste suhtes vastutustundetu.
Saated
  • 08.06.26, 08:07
Mercedes 190 ja teised tähelepandamatult tähelepanuväärsed autod
Mõne auto tähelepanuväärsus jääb avalikkusele tabamatuks.
Suur lugu
  • 31.05.26, 16:15
Lambode TOP: Äripäeva sõidetud 12 Lamborghinit pingerivis
Kui seada uued ja vanad Lamborghinid subjektiivsesse paremusjärjestusse, siis milliseks see kujuneb?
Suur lugu
  • 25.05.26, 06:00
Eksklusiiv. Lamborghini Temerarioga Itaalia kanna avastamine on 10 000 pärli mäng
Äripäev sõitis Lamborghini uusima superauto Temerarioga selle kodumaal ning õppis, et enne gaasipedaali korralikult põhja vajutamist ei maksa selle kohta järeldusi teha.
  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 06:00
Enamikes linnades toimuvates üleujutustes pole süüdi ilm, vaid vananenud taristu
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele