Eesti üks suuremaid autovedajaid kaotas kasumist pea poole
Autotransporti pakkuva Linford grupi majandustulemused näitavad, et ettevõte hoidis senist müügitulu mahtu, kuid kasumis tuli järgi anda märkimisväärselt.
Linford AS lõpetas 2024. aasta 26,7 miljoni eurose konsolideeritud müügituluga, saades aasta varasemast 0,15% parema tulemuse. Grupi puhaskasum aga vähenes üle 46%, 2,1 miljoni euroni, selgub värskest aruandest.
Sel kevadel hüppeliselt kaubaveopiletite hinda tõstnud Tallink kaotab konkurentidele turuosa, sest ühe otsa pileti hind on keskmiselt 80 eurot kallim ning autovedajad väldivad igal võimalusel Tallinki laevu.
Logistika- ja transpordisektoril läheb tõesti kehvasti, Poolast-Leedust tulid odavamat teenust pakkuvad konkurendid, kohalikel tuleb väga palju pingutada, et tööd saada ja ellu jääda – ning ümbrikupalk on laiemalt levima hakanud.
Olles kümme aastat olnud tegevjuht ja vestelnud enam kui 400 teise tegevjuhiga, olen täheldanud ühte mustrit. Eelarves saab esimesena löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab. Põhjus on selles, et juhatusel pole andmeid, milline on kindla tegevuse otsene mõju nende ärile - ja milles ei olda kindel, seda on loogiline kärpida. Just seetõttu on turunduse rida esimeste seas, kuhu käärid kallale lähevad.