Ise oled autoaju! Ühistransport vajabki kõvasti järele aitamist

OMX Baltic−0,54%308,34
OMX Riga0,01%905,77
OMX Tallinn−0,09%2 103,11
OMX Vilnius−0,09%1 468,23
S&P 500−0,45%7 503,85
DOW 30−0,25%52 925,15
Nasdaq −1,16%25 818,69
FTSE 100−1,32%10 525,28
Nikkei 225−2,11%66 819,05
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,88
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%87,76

OMX Baltic−0,54%308,34
OMX Riga0,01%905,77
OMX Tallinn−0,09%2 103,11
OMX Vilnius−0,09%1 468,23
S&P 500−0,45%7 503,85
DOW 30−0,25%52 925,15
Nasdaq −1,16%25 818,69
FTSE 100−1,32%10 525,28
Nikkei 225−2,11%66 819,05
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,88
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%87,76

Ühistranspordi kasutajate arvu kasvule pööramine algab praeguse ühistranspordisüsteemi puuduste ilustamata tunnistamisest ning sama sirgelt nentimisest, et kuniks olukord ei muutu, ongi auto paljude Tallinnas töötavate inimeste jaoks selgelt mõistlikum valik, kirjutab Äripäev juhtkirjas.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda
artiklit lugedes teada:

miks peab Äripäev Tallinna tagamaa autokasutust eelkõige aritmeetikaks, mitte autoarmastuseks;
milliste arvudega põhjendavad TalTechi teadlased, et auto on paljudele pendelrändajatele praegu mõistlikum valik;
kuidas saaks Tallinna ja Harjumaa liikuvusmuresid lahendada ühe funktsionaalse linnapiirkonnana.

Äripäev

Ise oled autoaju! Ühistransport vajabki kõvasti järele aitamist

Foto: Anti Veermaa

Tallinna Tehnikaülikooli teadlaste arvamuslugu sellest, miks Tallinna tagamaa sõidab valdavalt autoga, pälvis lugejate suure huvi. Seda võiski arvata. Liiklus- ja liikuvusteemad pakuvadki inimestele üldiselt huvi. Lisaks sisaldas juba artikli pealkiri intrigeerivat viidet, et ühistranspordiga läbi ajades kipub tagamaa-asula elanikul ööpäeva tundidest puudu tulema.

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Arvamused

29.06.26, 06:00

TalTechi teadlased: miks sõidab Tallinna tagamaa autoga? Sest ööpäevas on ainult 24 tundi

Tallinna tagamaa autokasutus on enamasti aritmeetika, mitte armastus, kirjutavad TalTechi mehaanika ja tööstustehnika instituudi emeriitprofessor Dago Antov, kaasprofessor Kati Kõrbe ning doktorant-nooremteadur Tanel Jairus.

Arvamused

16.06.26, 13:46

Indrek Kukk: kuidas aitab suurem autovoog Tallinna? Ei aitagi

Tallinna linnapea väldib elanikkonna vähenemisele pöördumisest ja liikuvuse probleemidest rääkides nende juurpõhjuseid, kirjutab advokaadibüroo TEGOS vandeadvokaat ja avaliku õiguse ekspert Indrek Kukk.

Arvamused

06.03.26, 11:53

Tõnu Tramm: mälestusi kolhoosibussi aknast ehk kõik, mis on ühistranspordiga praegu valesti

Riik kulutab sadu tuhandeid eurosid liikuvusuuringutele, aga ühistranspordikorraldus jääb ikka nõukaaja kolhoosi omale selgelt alla. Vajadus bussiühenduse järele on maapiirkondades alati olemas ja inimesed valmis selle eest maksma, kuid bussid loksuvad tühjalt ja raha põleb, kirjutab Äripäeva teemaveebi logistikauudised.ee juht Tõnu Tramm.

Sisuturundus

22.06.26, 08:42

Eesti proviisorite teaduspõhine lähenemine mikrobioomi toetamisele

Soolestiku mikrobioomist räägitakse üha enam nii teaduses kui ka apteegipraktikas. Uuringud on näidanud, et seedetraktis elavate mikroorganismide kooslus on seotud normaalse seedimise, organismi üldise heaolu ja immuunsüsteemi regulatsiooniga. Eesti proviisorid on võtnud mikrobioomi toetamisel fookusesse biokile vormis bakterikultuurid.

Ise oled autoaju! Ühistransport vajabki kõvasti järele aitamist

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Enimloetud

Viimased uudised