• OMX Baltic0,05%314,73
  • OMX Riga0,21%944,03
  • OMX Tallinn0,14%2 150,32
  • OMX Vilnius−0,15%1 506,58
  • S&P 500−0,28%7 652,76
  • DOW 300,3%53 438
  • Nasdaq −0,73%25 989,48
  • FTSE 1000,35%10 854,32
  • Nikkei 225−0,74%65 528,09
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,79
  • OMX Baltic0,05%314,73
  • OMX Riga0,21%944,03
  • OMX Tallinn0,14%2 150,32
  • OMX Vilnius−0,15%1 506,58
  • S&P 500−0,28%7 652,76
  • DOW 300,3%53 438
  • Nasdaq −0,73%25 989,48
  • FTSE 1000,35%10 854,32
  • Nikkei 225−0,74%65 528,09
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,79
Globaalse autotööstuse käekäik oleneb järgmise 12-18 kuu jooksul suuresti kaubandussõjast, teatas reitinguagentuur Moody’s teisipäeval.
Tehasetöölisd Toyotasid komplekteerimas
  • Tehasetöölisd Toyotasid komplekteerimas
  • Foto: Scanpix
Agentuuri hinnangul kasvab globaalne sõiduautode müük tänavu 1,5 protsenti ja 2019. aastal 1,3 protsenti. Kaubanduspinged, tariifisõda, intressimäärade tõus ja kütusehindade kasv on kõik faktorid, mis võivad järgmisel aastal aga müüki piirama hakata. Need riskid tulevad ajal, mil autotootjad peavad investeerima suuri summasid alternatiivsetesse kütustesse ja teistesse tehnoloogiatesse, mis võimaldavad neil keskkonnanõudmisi täita ja uusi konkurente vältida.
„Autotootjad on andnud hiljuti kasumihoiatusi ja see viitab sellele, et sektor peab järgmisel aastal silmitsi seisma suuremate riskidega,“ kirjutati raportis.
Hiina autoturg püsib aga küllaltki tervislik ning see on ka Moody’se väljavaate aluseks. Müük peaks järgmisel aastal Hiinas kasvama üle 2 protsendi.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele