- OMX Baltic0,06%316,17
- OMX Riga0,47%893,77
- OMX Tallinn0,18%2 120,1
- OMX Vilnius0,29%1 423,54
- S&P 5000,87%7 125,28
- DOW 300,61%49 451,23
- Nasdaq 1,4%24 598,74
- FTSE 100−0,21%10 476,46
- Nikkei 2250,4%59 585,86
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%87,99
- OMX Baltic0,06%316,17
- OMX Riga0,47%893,77
- OMX Tallinn0,18%2 120,1
- OMX Vilnius0,29%1 423,54
- S&P 5000,87%7 125,28
- DOW 300,61%49 451,23
- Nasdaq 1,4%24 598,74
- FTSE 100−0,21%10 476,46
- Nikkei 2250,4%59 585,86
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%87,99
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Martin Palmiste: rohelennundus kaotab lennuhäbi
Rakendades elektrilennukeid riigisiseseks liikumiseks ja kaubaveoks, saab Eesti igas mõttes rikkamaks, kirjutab Viljandi Gümnaasiumi abiturient Martin Palmiste arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis.
Maailmas on olnud võimalik lennata juba 117 aastat, alates sellest, kui vennad Wrightid esimese töötava lennuki kokku panid. Õhusõidukiga jõuab kiiresti sihtpunkti ning sellepärast on see kahtlemata tänapäeva üks praktilisemaid sõiduriistu. Lennukiga sõitmise võib määratleda turvaliseks: ühe USA statistika kohaselt on oht hukkuda lennukis suhtega 1 : 205 552, samal ajal autosõidu puhul on näitaja 1 : 102.
Seotud lood
Tööstuses piisab mõnikord kahest puuduolevast töötajast, et tootmine seisma jääks. Just selliste kriitiliste olukordade lahendamisele on Hansavest oma äri ehitanud - 20 aasta jooksul ja väikese, spetsialiseerunud tiimiga. Täna aitab neid selles ka tehisintellekt.
Hetkel kuum
Investor Toomase kommentaar
Kristi Saare palgadirektiivi edasilükkamisest: see on ettevõtjatele solvav
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
5
Viimased uudised
Investor Toomase kommentaar
Tagasi Äripäeva esilehele